2021年全國兩會召開前夕，吉利控股集團(tuán)董事長李書福代表公布了《關(guān)于解決貨車電動化法規(guī)障礙的建議》及《關(guān)于修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)電動汽車鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄗh》兩項(xiàng)提案。
其中，李書福在《關(guān)于解決貨車電動化法規(guī)障礙的建議》中提到：
1、對于電動貨車，每裝備1kW.h電量，車輛較大總質(zhì)量限值在原來基礎(chǔ)上增加10kg，抵消因裝備動力蓄電池帶來車輛整備質(zhì)量的增加影響。
2、對采用換電模式汽車列車（鉸接列車）整車長度限值補(bǔ)充規(guī)定為18.5m，以滿足換電模式在新能源貨車上快速推廣應(yīng)用。
貨車的電動化勢在必行，但目前貨車電動化仍面臨法規(guī)方面的障礙，尤其是對貨車較大總質(zhì)量及整車長度的限制已經(jīng)制約了電動貨車的發(fā)展。在全球碳排放減少的大環(huán)境下，對貨車電動化標(biāo)準(zhǔn)立法不但有助于電動貨車發(fā)展，更有助于中國在國際減少碳排放舞臺優(yōu)勢中獲得一席之地。